Développement de la PHASE I du logiciel LEViS (Launcher for the Equipment Vibration Specification)

Ingeniería para el Control del Ruido S.L. et Alstom Transport ont  développé conjointement la phase I d'un outil de calcul qui permet de déterminer le niveau maximal de vibration d'un équipement auxiliaire placé sous certaines conditions dans un train: le LEViS (Launcher for the Equipment Vibration Specification). Cet outil de prévision du bruit structurel et des vibrations, créé pour être utilisé chez Alstom Transport, utilise une nouvelle méthodologie qui caractérise les équipements auxiliaires pour n'importe quel mode de fonctionnement d'un train.

Destiné aux fabricants de trains et des équipements qui seront principalement installés dans ces derniers, il fournit à l'utilisateur les niveaux maximaux de vibration de l'équipement à installer, à partir des niveaux maximaux de bruit définis dans le train. Une fois le niveau maximal de vibrations obtenu, le client peut spécifier les résultats par la publication d'un rapport et les vérifier avec les niveaux prévus.

Le résultat final est un outil de logiciel développé en Matlab (LEViS), qui fournit à l'utilisateur aussi bien la prévision du niveau de pression acoustique produit par les équipements auxiliaires par voie structurelle, que les spécifications vibratoires pour les fournisseurs d'équipements.

ICR est un problème d'ingénierie acoustique solveur bruit et les vibrations. Travailler pour des secteurs tels que la construction, ferroviaire, industriel, automobile et l'environnement. De recherche (R & D) de nouvelles méthodes pour résoudre les problèmes vibro-acoustiques. Elle conçoit également des logiciels pour le contrôle de la qualité et de calcul isolats du son et offre de la formation dans les entreprises privées et les écoles publiques.
Ingenieria para el Control del Ruido - Barcelona

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