ICR ha realizado la transferencia de tecnología del método ATPA a la empresa Hyundai Rotem.

ICR ha finalizado la transferencia de tecnología del método del ATPA en la empresa Hyundai Rotem de Corea del Sur.

La transferencia de tecnología, que realiza ICR a sus clientes, se basa en dos fases: fase teórica dónde se explica cómo funciona el método y la fase práctica dónde se comprueban los conocimientos adquiridos en un ejemplo real.

En este caso, primeramente se ha realizado la parte práctica dónde se han introducido ciertos conocimientos teóricos. Estas sesiones prácticas se han realizado sobre una unidad de tren gestionada por el propio cliente, facilitando la familiarización de los ingenieros con éste.

En la parte teórica se impartió una base de acústica básica para introducir los conceptos básicos junto con los conocimientos del método del ATPA (Advanced Transfer Path Analysis).

El método del ATPA permite establecer las relaciones de conectividad entre diferentes superficies (subsistemas) para conocer las vías de transmisión de las vibraciones y del ruido. En este caso, se han estudiado las vías de transmisión de un tren que permitirá conocer a los clientes, de manera exacta, qué parte del ruido medido proviene de cada elemento del tren y poder establecer así las prioridades en las modificaciones del diseño. Este conocimiento supone, en la mayoría de los casos, una reducción considerable de costes en el nuevo modelo de tren.

ICR es una ingeniería acústica que soluciona problemas de ruido y vibraciones. Trabaja para sectores como el de la construcción, ferrocarril, industrial, automóvil y medioambiente. Investiga (I+D) nuevos métodos para la resolución de problemas vibroacústicos. También diseña software para control de calidad y cálculo de aislamientos e imparte formación en acústica a empresas privadas y colegios oficiales. 
Ingeniería para el Control del Ruido – Barcelona.

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