“META X: anàlisi vibro-acústic avançat en ferrocarrils. El mètode ATPA" per a Alstom Transport. Per aquest projecte es van desenvolupar: 

  1. Procediments de mesura per obtenir les especificacions vibroacústiques de cada subsistema del tren (contribucions al soroll interior).
  2. Avaluació de les contribucions del soroll interior dels diferents subsistemes del tren en condicions normals d'operació.
  3. Formació:ICR va formar els empleats d'Alstom Transport en l'aplicació del mètode ATPA.

Per aquest projecte, es van estudiar els següents trens:

  • ATPA del Weast Coast Main Line a Asfordby, Reino Unido.
  • ATPA del Vectus train a Salzgitter Depot, Alemanya. 
  • ATPA del Coradia train a Salzgitter Depot, Alemanya. 

ICR és una enginyeria acústica dedicada a solucionar problemes de soroll i vibracions. Treballa per sectors com ara el ferrocarril, l’automòbil, l’industrial, la construcció i el mediambient. Investiga (R+D) nous mètodes de resolució de problemes vibroacústics. També dissenya programari de control de qualitat i càlcul d’aïllaments i imparteix formació en acústica a empreses privades i col·legis oficials.
Ingenieria para el Control del Ruido – Barcelona.

© creactivitat.com